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此外，逃生者衣服上的装饰物、金属物，也可能划伤滑道的内衬。楼顶缓降装置一种安装于大楼楼顶的缓降装置，其顶端包括一个圆球、一个支架和滑动平台，圆球内垂下一根带着挂钩的钢索，作为危险时刻逃生者的“救命稻草”。工作时，滑动平台需要向外推出约1.2米，这样平台一侧的一个直径约1米的圆洞就被推出了楼顶，被救人员由此园洞下跳逃生。圆球核心有一个螺旋桨，逃生者在下降的过程中，钢索带动滑轮组，同时就会拉动圆球内的螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨会产生一定的空气阻力，给向下运动的钢索一个反作用力，从而使逃生的人能够缓速下降。据了解，这种每次运送一人的高空缓降逃生装置，批发价约4.5万元。装置的各个部件采用不锈钢制成，后期维护需要每半年让装置运行一次，做常规的润滑保养，三年更换一次钢索。 次数用完API KEY 超过次数限制

自救踏步带用来帮助使用者避免在坠落之后由于悬吊而造成的伤害。使用者可以将脚在踏步带的环中并站立，以缓解安全带勒紧人体产生的血液不畅，避免二次伤害。可大大延长人在悬吊状态的时间，为营救争取时间；●体积小巧，不用时可收于小包内，挂在安全带上，一旦发生坠落，可迅速从小包中拉出自救；●可单根使用，也可双根使用，以达到更好的舒适性和平衡性。手动缓降器ManualDescender手动缓降控制器产品型号：SDSD25产品描述：可承载136kg负载，适用直径11mm营救绳手动缓降系统产品型号：SDC726100产品描述 次数用完API KEY 超过次数限制

(一)举高车由于结构复杂，功能较多，对于驾驶员和操作人员要求相对较高，操作人员，了必须熟悉车辆结构及功能解其正确用法，经过厂家系统培训，才能上岗操作。

(二) 为方便车辆管理及售后服务工作，确保车辆底盘和消防上装部分具有良好的匹配性，应尽量使用厂家配套的车辆底盘。

(三) 驾驶员在车辆行驶之前，要检查支腿是否完全收回，工具箱门是否关闭；因举高车辆臂架，后悬较长，驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯；因消防车整机较高，转弯时应减速慢行，防止侧翻；因车辆较高，当通过地下道时应注意所限高度，确保车辆安全通过。 次数用完API KEY 超过次数限制